مقاله بررسی اثر ژئوگرید بر عملکرد روسازیهای آسفالتی به روش تحلیل المان محدود word دارای 14 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله بررسی اثر ژئوگرید بر عملکرد روسازیهای آسفالتی به روش تحلیل المان محدود word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی اثر ژئوگرید بر عملکرد روسازیهای آسفالتی به روش تحلیل المان محدود word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله بررسی اثر ژئوگرید بر عملکرد روسازیهای آسفالتی به روش تحلیل المان محدود word :
سال انتشار: 1392
محل انتشار: کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری
تعداد صفحات: 14
نویسنده(ها):
سهراب زارعی – دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی زنجان
مرتضی اسماعیلی – عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران
محمدسعید منجم – عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی،
چکیده:
عمدهترین سرمایهگذاری ملی در بخش حملونقل، ایجاد راه و ساخت روسازیهاست. در حال حاضر در ایران اکثرروسازیها، روسازی آسفالتی است. این روسازیها در اثر گذشت زمان، بار ترافیکی و تغییرات جوی دچار خرابی میشوند.پروسه خرابی روسازی، جریان پیچیدهای است و فقط شامل خستگی سازهای نمیشود، بلکه خرابیهای عملکردی را هم در بر میگیرد. دو نوع اصلی از خرابیهایی که منجر به شکست سازهای روسازی میشوند عبارتند از ،شیارشدگی 1 وترکخوردگی ناشی از خستگی 2 . جلوگیری از ایجاد شیار در روسازی آسفالتی یکی از عمده عوامل حفظ ایمنی جاده است که همواره مورد توجه بوده است. این در حالی است که سالانه هزینههای زیادی صرف تعمیر روسازیهای شیارشدهمیگردد. بنابراین اندیشیدن راههایی جهت جلوگیری از بروز این خرابی ضرورت مییابد. یکی از این راهکارها استفاده ازدر لایه رویهی آسفالتی است. هدف از انجام این پژوهش، انجام تحلیل پارامتریک برای بررسی اثر مدولهای » ژئوگریدها « الاستیسیته مختلف آسفالت انعطافپذیر و همچنین اثر ژئوگرید، بر میزان شیارشدگی روسازی انعطافپذیر از طریق مدلسازی عددی با استفاده از نرمافزار Abaqus میباشد
