مقاله بررسی اثر ژئوگرید بر عملکرد روسازیهای آسفالتی به روش تحلیل المان محدود word

مقاله بررسی اثر ژئوگرید بر عملکرد روسازیهای آسفالتی به روش تحلیل المان محدود word دارای 14 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی اثر ژئوگرید بر عملکرد روسازیهای آسفالتی به روش تحلیل المان محدود word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی اثر ژئوگرید بر عملکرد روسازیهای آسفالتی به روش تحلیل المان محدود word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله بررسی اثر ژئوگرید بر عملکرد روسازیهای آسفالتی به روش تحلیل المان محدود word :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری
تعداد صفحات: 14
نویسنده(ها):
سهراب زارعی – دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی زنجان
مرتضی اسماعیلی – عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران
محمدسعید منجم – عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی،

چکیده:
عمدهترین سرمایهگذاری ملی در بخش حملونقل، ایجاد راه و ساخت روسازیهاست. در حال حاضر در ایران اکثرروسازیها، روسازی آسفالتی است. این روسازیها در اثر گذشت زمان، بار ترافیکی و تغییرات جوی دچار خرابی میشوند.پروسه خرابی روسازی، جریان پیچیدهای است و فقط شامل خستگی سازهای نمیشود، بلکه خرابیهای عملکردی را هم در بر میگیرد. دو نوع اصلی از خرابیهایی که منجر به شکست سازهای روسازی میشوند عبارتند از ،شیارشدگی 1 وترکخوردگی ناشی از خستگی 2 . جلوگیری از ایجاد شیار در روسازی آسفالتی یکی از عمده عوامل حفظ ایمنی جاده است که همواره مورد توجه بوده است. این در حالی است که سالانه هزینههای زیادی صرف تعمیر روسازیهای شیارشدهمیگردد. بنابراین اندیشیدن راههایی جهت جلوگیری از بروز این خرابی ضرورت مییابد. یکی از این راهکارها استفاده ازدر لایه رویهی آسفالتی است. هدف از انجام این پژوهش، انجام تحلیل پارامتریک برای بررسی اثر مدولهای » ژئوگریدها « الاستیسیته مختلف آسفالت انعطافپذیر و همچنین اثر ژئوگرید، بر میزان شیارشدگی روسازی انعطافپذیر از طریق مدلسازی عددی با استفاده از نرمافزار Abaqus میباشد

مقاله تاثیر گردشگری در دگرگونی سیمای شهرهای شمال ایران مطالعه موردی :شهر کلاردشت word

مقاله تاثیر گردشگری در دگرگونی سیمای شهرهای شمال ایران مطالعه موردی :شهر کلاردشت word دارای 18 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تاثیر گردشگری در دگرگونی سیمای شهرهای شمال ایران مطالعه موردی :شهر کلاردشت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تاثیر گردشگری در دگرگونی سیمای شهرهای شمال ایران مطالعه موردی :شهر کلاردشت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله تاثیر گردشگری در دگرگونی سیمای شهرهای شمال ایران مطالعه موردی :شهر کلاردشت word :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: دومین همایش ملی گردشگری، جغرافیا و محیط زیست پایدار
تعداد صفحات: 18
نویسنده(ها):
مجید سنایی – دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری از دانشگاه علوم و تحقیقات تهران مدرس دانشگاه
سمیه سلیمانپور – دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری از دانشگاه آزاد اسلامی واحد رشت مدرس دانشگاه

چکیده:
در دنیای امروز توسعه گردشگری به عنوان یکی از مهمترین منابع کسب درآمدی شهری و کشوری و نیز عاملی برای ایجاد تغییراتی در ساختار اجتماعی ، اقتصادی و گاهای کالبدی شهری (در جهت ایجاد عناصری متناسب با صنعت گردشگری جهت جذب و استقرار گردشگران همانند ایجاد و یا تقویت جاذبه های گردشگری ، مراکز اقامتی و ;) گشته است . اما عدم توجه به ملاحضات زیست محیطی ، اجتماعی ، فرهنگی در مکان های مقصد در برخی موارد منجر به تخریب و نابودی این مراکز شده و در نهایت پس از گذشت چند دهه این مکانها که روزی به عنوان مراکز عمده جذب گردشگر تلقی می شده اند تبدیل به مکان بی روحی شده که فقط خاطره ای از اوج دوران قبل از ورود گردشگران به آنجا در آن باقی می ماند . چنانچه یکی از محققان به نام باتلر پس از مطالعات فراوان قالبی را تحت عنوان سیکل و چرخ گردشگری معرفی نموده که طبق آن شهرها و مکان های گردشگر پذیر طی دوره زمانی ابتدا شناخته شده و طی مراحلی در نهایت رو به افول گذاشته و نه تنها جاذبه گردشگری بلکه سیمای مورفولوژی آنها نیز به کلی دگرگون می شود ، در این پژوهش به بررسی شهرهای شمال ایران و به صورت موردی به بررسی سیمای کلاردشت که به عنوان یکی از قطبهای گردشگری ایران از آن یاد می شود پرداخته شده تا ضمن بررسی سیکل گردشگری در این منطقه، رشد ، توسعه کالبدی و نیز عوامل موثر بر دگرگونی سیمایی و ریخت سکونتگاه های این منطقه که از دوره ورود گردشگران به این مکان ها شکل گرفته است مورد تحلیل قرار گیرد . پژوهش صورت گرفته از نوع توصیفی – تحلیل بوده و نتایج حاصل از آن نشان می دهد که به موازات ورود گردشگران و البته عدم نظارت کافی از سوی مدیران و برنامه ریزان امر شهر و نیز صنعت گردشگری موجبات تغییر سیما و منظر مقاصد گردشگری فراهم می آید

مقاله بررسی و شناسایی ساختار پلیمر کوئوردیناسیون نیترات لانتان III با لیگاند بنزن 5،4،2،1 تتراکربو

مقاله بررسی و شناسایی ساختار پلیمر کوئوردیناسیون نیترات لانتان III با لیگاند بنزن 5،4،2،1 تتراکربوکسیلیک اسید word دارای 5 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی و شناسایی ساختار پلیمر کوئوردیناسیون نیترات لانتان III با لیگاند بنزن 5،4،2،1 تتراکربوکسیلیک اسید word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی و شناسایی ساختار پلیمر کوئوردیناسیون نیترات لانتان III با لیگاند بنزن 5،4،2،1 تتراکربوکسیلیک اسید word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله بررسی و شناسایی ساختار پلیمر کوئوردیناسیون نیترات لانتان III با لیگاند بنزن 5،4،2،1 تتراکربوکسیلیک اسید word :

سال انتشار: 1387

محل انتشار: شانزدهمین همایش انجمن بلور شناسی و کانی شناسی ایران

تعداد صفحات: 5

نویسنده(ها):

فاطمه وکیلی – گروه شیمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد
معصومه طباطبایی – گروه شیمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد

چکیده:

از واکنش نیترات لانتان III با لیگاند بنزن- 5،4،2،1 -تترا کربوکسیلیک اسید در حضور لیگاند کمکی 2 ، 2- بیپیریدین کمپلکس {[C10H10LaN1O15] [C10H10N2].2H2O} تهیه شد. محصول واکنش با طیف سنجیهای FTIR و پراش اشعه x شناسایی شد. ترکیب در سیستم بلوری منوکلینیک با گروه فضایی C2/C ممتبلور میشود. دادههای بلوری برای این ترکیب به صورت زیر است: (فرمول در متن اصلی مقاله).

مقاله بررسی اثر عصاره آبی گیاه کنگرفرنگی بر عملکرد رشد و خصوصیات لاشه جوجه های گوشتی word

مقاله بررسی اثر عصاره آبی گیاه کنگرفرنگی بر عملکرد رشد و خصوصیات لاشه جوجه های گوشتی word دارای 4 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی اثر عصاره آبی گیاه کنگرفرنگی بر عملکرد رشد و خصوصیات لاشه جوجه های گوشتی word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی اثر عصاره آبی گیاه کنگرفرنگی بر عملکرد رشد و خصوصیات لاشه جوجه های گوشتی word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله بررسی اثر عصاره آبی گیاه کنگرفرنگی بر عملکرد رشد و خصوصیات لاشه جوجه های گوشتی word :

سال انتشار: 1390

محل انتشار: اولین کنگره ملی علوم و فناوریهای نوین کشاورزی

تعداد صفحات: 4

نویسنده(ها):

ریحانه ناطقی – دانشجوی کارشناسی ارشد فیزیولوژی دام و طیور، دانشگاه علوم کشاورزی و من
فیروز صمدی – عضو هیئت علمی دانشکده علوم دامی، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گ
محمود شمس شرق – عضو هیئت علمی دانشکده علوم دامی، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گ
سعید زره داران – عضو هیئت علمی دانشکده علوم دامی، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گ

چکیده:

این مطالعه به منظور بررسی عصاره آبی گیاه کنگر فرنگی بر عملکرد و خصوصیات لاشه جوجه های گوشتی در اسفند ماه 1389 در مرکز تحقیقات طیور دانشکده علوم دامی دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان انجام گردید. جهت ارزیابی اثر این گیاه، از جوجه های گوشتی یک روزه سویه راس در قالب طرح کاملا تصادفی استفاده شد. در سن 21 روزگی جوجه ها به طور تصادفی به 4 گروه 10 تایی تقسیم شدند. هر 4 گروه با جیره پایه ( توصیه شده توسط انجمن ملی تحقیقات) بر پایه ذرت و سویا تغذیه شدند. تیمار اول: تیمار شاهد، تیمار دوم: دریافت کننده عصاره آبی کنگرفرنگی به میزان 5/0گرم به ازای هر کیلوگرم وزن بدن، تیمار سوم: تزریق داخل صفاقی تتراکلریدکربن به میزان یک میلی لیتر به ازای هر کیلوگرم وزن بدن و تیمار چهارم: دریافت کننده عصاره آبی کنگرفرنگی به میزان 5/0گرم به ازای هر کیلوگرم وزن بدن همراه با تزریق داخل صفاقی تتراکلریدکربن به میزان یک میلی لیتر به ازای هر کیلوگرم وزن بدن. تیمارهای آزمایشی از روز 21 تا 35 روزگی به مدت 2 هفته اعمال گردید. جوجه ها جهت بررسی وزن اندام های داخلی در 35 روزگی کشتار شدند. نتایج آزمایشات نشان داد که تیمارهای آزمایشی اثر معنی داری بر روی وزن بدن و افزایش وزن بدن نداشتند. استفاده از تیمارهای آزمایشی بر ضریب تبدیل غذایی اثر معنی دار داشت به طوری که جوجه های دریافت کننده تتراکلریدکربن از بیشترین ضریب تبدیل غذایی برخوردار بودند (05/0< P). اعمال تیمار کنترل و استفاده از کنگرفرنگی باعث بهبود معنی دار ضریب تبدیل غذایی گردید. تاثیر عصاره کنگرفرنگی بر وزن زنده و اندام های داخلی بجز ران و قلب معنی دار نبود. جوجه های دریافت کننده تتراکلریدکربن از کمترین وزن ران و قلب برخوردار بودند

مقاله THE NUMERICAL SIMULATION OF THE EFFECT OF ROTATIONAL SPEED ON THE PERFORMANCE OF DESICCANT W

مقاله THE NUMERICAL SIMULATION OF THE EFFECT OF ROTATIONAL SPEED ON THE PERFORMANCE OF DESICCANT WHEELS USING CVFEM IN A TWO DIMENSIONAL SIMULATION word دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله THE NUMERICAL SIMULATION OF THE EFFECT OF ROTATIONAL SPEED ON THE PERFORMANCE OF DESICCANT WHEELS USING CVFEM IN A TWO DIMENSIONAL SIMULATION word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله THE NUMERICAL SIMULATION OF THE EFFECT OF ROTATIONAL SPEED ON THE PERFORMANCE OF DESICCANT WHEELS USING CVFEM IN A TWO DIMENSIONAL SIMULATION word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله THE NUMERICAL SIMULATION OF THE EFFECT OF ROTATIONAL SPEED ON THE PERFORMANCE OF DESICCANT WHEELS USING CVFEM IN A TWO DIMENSIONAL SIMULATION word :

سال انتشار: 1386

محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک

تعداد صفحات: 7

نویسنده(ها):

Hosseinalipour – Assistant professor, Iran University of Science and Technology, Tehran, Iran
Mansouri – Graduate Student , Iran University of Science and Technology , Tehran, Iran
Ebrahimi – Assistant professor, K.N.Toosi University of Technology, Technology, Iran

چکیده:

Desiccant wheels are used when latent load in calculation of cooling load of a system is high. In a rotary absorber, air is dehumidified by passing through a wheel that is rotating between process and regeneration air streams. The drying of air is simulated using a control volume based on finite element method. Desiccant mesh is two- dimensional finite element mesh. Solving of air stream equation in wheel channels is also by two – dimensional rectangular mesh and by the SIMPLE method. Solving coupled of conservation of mass and energy in desiccant and passing air explicitly yields to operational diagrams of these wheels in different operating conditions and ability of optimizing output condition by changing input variables.

مقاله تجزیه و تحلیل عاملی تاییدی نظریه انتظار در کارگاه های ساختمانی شهر تهران word

مقاله تجزیه و تحلیل عاملی تاییدی نظریه انتظار در کارگاه های ساختمانی شهر تهران word دارای 13 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تجزیه و تحلیل عاملی تاییدی نظریه انتظار در کارگاه های ساختمانی شهر تهران word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تجزیه و تحلیل عاملی تاییدی نظریه انتظار در کارگاه های ساختمانی شهر تهران word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله تجزیه و تحلیل عاملی تاییدی نظریه انتظار در کارگاه های ساختمانی شهر تهران word :

سال انتشار: 1390

محل انتشار: هفتمین کنفرانس بین المللی مدیریت پروژه

تعداد صفحات: 13

نویسنده(ها):

پرویز قدوسی – دانشیار دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
نیما بهرامی – دانشجوی کارشناس ارشد مدیریت ساخت دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت

چکیده:

صنعت ساخت وساز در نتیجه خروجی های حیاتی آن در تمامی جوامع نقشی کلیدی در اقتصاد دارد. لذا افزایش بهره وری کارکنان در کارگاه های عمرانی می تواند کمک شایانی به افزایش تولیدناخالص داخلی در هر جامعه ای کند. انگیزش کارکنان یکی از فاکتورهای است که به صورت قابل توجه بر روی بهره وری اثرگذار است به طوری که انگیزش مناسب منابع انسانی را می توان کلیداصلی افزایش بهره وری دانست. هدف این تحقیق انجام آنالیز تاییدی نظریه انگیزشی انتظار به منظور بررسی کاربردی بودن آن جهت پیش بینی انگیزش کارگران پروژه های ساختمانی در شهر تهران بوده است. جهت انجام آنالیز از روش مدل سازی معادلات ساختاری براساس اطلاعات آماری از 200 نفر کارگر استفاده شده است. نتایج بیانگر آن بوده است که مدل اصلاح شده نظریه انتظار با 5 متغیر به نامهای انتظار، منفعت ذاتی منفعت خارجی، ارزش منافع ذاتی و ارزش منافع خغارجی به خوبی توانسه است پروسه انگیزشی کارگران کارگاه های ساختمانی را بیان کند. علاوه بر این نتایج نشان داده است که بر خلاف تصور عمومی مدیران منافع ذاتی و ارزش آنان اثر گذاری بیشتری بر روی سطح انگیزش کارگران مورد مطالعه نسبت به منافع خارجی و ارزش منافع خارجی داشته اند.

مقاله بررسی آبشستگی پایاب سیستم تخلیه سیلاب سد گلابر با استفاده از مدل فیزیکی word

مقاله بررسی آبشستگی پایاب سیستم تخلیه سیلاب سد گلابر با استفاده از مدل فیزیکی word دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی آبشستگی پایاب سیستم تخلیه سیلاب سد گلابر با استفاده از مدل فیزیکی word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی آبشستگی پایاب سیستم تخلیه سیلاب سد گلابر با استفاده از مدل فیزیکی word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله بررسی آبشستگی پایاب سیستم تخلیه سیلاب سد گلابر با استفاده از مدل فیزیکی word :

سال انتشار: 1388

محل انتشار: دومین کنفرانس سراسری آب

تعداد صفحات: 7

نویسنده(ها):

مهدی بهداروندی عسکر – دانشجوی دکترای سازه‌های آبی، دانشگاه شهید چمران اهواز
احسان پارسی – کارشناس ارشد سازه‌های آبی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات ا

چکیده:

فرسایش در پایین دست‌سازه‌های هیدرولیکی یکی از مهمترین مسائل در طراحی این سازه‌ها می‌باشد. در این تحقیق میزان آبشستگی پایاب سیستم تخلیه سیلاب سد گلابر با استفاده از مدل هیدرولیکی این سد مورد بررسی قرار گرفته شه است. این مطالعات به ازای سه دبی 1000 ساله، 10000 ساله و حداکثر محتمل صورت گرفته است. نتایج حاصل از این تحقیق نشان می‌دهد که در دبی‌های بالای 1000 ساله فرسایش زیاد بوده و توصیه می‌شود که تا فاصله 20 متری از انتهای حوضچه آرامش با Riprap مناسب پوشش داده شود.

مقاله بررسی آلودگی صوتی در مناطق تجاری پر تردد شهر تهران word

مقاله بررسی آلودگی صوتی در مناطق تجاری پر تردد شهر تهران word دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی آلودگی صوتی در مناطق تجاری پر تردد شهر تهران word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی آلودگی صوتی در مناطق تجاری پر تردد شهر تهران word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله بررسی آلودگی صوتی در مناطق تجاری پر تردد شهر تهران word :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی آلودگی های محیط زیست با محوریت زمین پاک
تعداد صفحات: 7
نویسنده(ها):
میربهادر یزدانی – دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل دانشگاه صنعتی شریف
نسیم صمددوست – دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه تبریز

چکیده:
آلودگی صوتی یکی از انواع آلودگی های زیست محیطی است که سلامت انسان را تهدید می کند. در سال های اخیر نیز افزایش بی رویه جمعیت و وسایل نقلیه موتوری، آلودگی صوتی را تشدید می کنند. این تحقیق دو منطقه ی تجاری پر تردد در شهر تهران را از نظر آلودگی صوتی بررسی می کند و شاخص های آلودگی صوتی نظیر L90 ،L50 ، L10 ،LNPl ،SPLmax ،Leq را بدست می آورد. نمونه برداری به صورت ثبت داده های تراز فشار صوت در مدت 24 روز کاری در یک ماه است که در سه نوبت صبح (از ساعت 8 الی 9/30)، ظهر (از ساعت 12 الی 13/30) و عصر (از ساعت 17/30 الی 19 ) انجام شده است. نتایج نشان می دهد که در هر دو ایستگاه (میدان انقلاب و میدان شوش) میانگین تراز معادل فشار صوت (Leq) در هرسه نوبت صبح، ظهر و عصر، از حد استاندارد بیشتر بوده و این دو ایستگاه در شرایط بحرانی هستند. همچنین در برخی ساعات، مقدار میانگین تراز معادل فشار صوت، به 12 dbA بیشتر از حد استاندارد رسیده است. بنابراین باید هر چه سریعتر اقدامات و برنامه ریزی های لازم از قبیل اجرای محدوده ی طرح ترافیک مخصوصا برای موتورسیکلت ها،ارتقای سیستم حمل و نقل عمومی، اخذ عوارض از خودروهای تک سرنشین، ایجاد موانع صوتی و; برای این ایستگاه ها صورت گیرد.

مقاله SUSTAINABLE MANAGEMENT STRATEGIES IN COASTAL RESORTS OF WEST OF MAZANDARAN WITH ANALYSIS OF

مقاله SUSTAINABLE MANAGEMENT STRATEGIES IN COASTAL RESORTS OF WEST OF MAZANDARAN WITH ANALYSIS OF STRATEGIC FACTORS word دارای 3 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله SUSTAINABLE MANAGEMENT STRATEGIES IN COASTAL RESORTS OF WEST OF MAZANDARAN WITH ANALYSIS OF STRATEGIC FACTORS word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله SUSTAINABLE MANAGEMENT STRATEGIES IN COASTAL RESORTS OF WEST OF MAZANDARAN WITH ANALYSIS OF STRATEGIC FACTORS word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله SUSTAINABLE MANAGEMENT STRATEGIES IN COASTAL RESORTS OF WEST OF MAZANDARAN WITH ANALYSIS OF STRATEGIC FACTORS word :

سال انتشار: 1391

محل انتشار: نهمین همایش بین المللی سواحل، بنادر و سازه های دریایی

تعداد صفحات: 3

نویسنده(ها):

Forough samadi – student of MS.c , tehran university
Afshin danehkar – assistant professor , tehran university
Fatemeh azhari – student of MS.c , tehran university

چکیده:

In the mechanical world today, travel has been the requirement of contemporary busy human and according to this need, in most countries, tourist has been as a development oriented.Coastal tourism started in the 19th Century and stimulated by a combination of developments in transport technology and rising prosperity[1].. Sandy beaches are prime sites for human recreation.arguably, it is the strong attraction of beaches that underpins many coastal economies, and wich countinues to fuel commercialdevelopments, tourism and population shifts to coastal area[2].In this study has used analysis of strategic factors that is called SWOT.SWOT matrix with regard to internal factors( include strengths and weakness) and external factors( include opportunities and threats) that provide a suitable base for presenting strategies.[3]

مقاله Intelligent Control System of Automobile Window using Fuzzy Logic word

مقاله Intelligent Control System of Automobile Window using Fuzzy Logic word دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله Intelligent Control System of Automobile Window using Fuzzy Logic word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله Intelligent Control System of Automobile Window using Fuzzy Logic word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله Intelligent Control System of Automobile Window using Fuzzy Logic word :

سال انتشار: 1391
محل انتشار: کنفرانس بین المللی مدل سازی غیر خطی و بهینه سازی
تعداد صفحات: 7
نویسنده(ها):
SeyyedKamaleddin Mousavi Mashhadi – Faculty of Electrical Engineering – Iran University of Science and Technology,
Amir Aminian – Khorasan Institute of Higher Education
Mojtaba Shokohi nia – Lecturer at the Faculty of Control Engineering of the Islamic Azad University, Damghan Branch

چکیده:

It has been attempted to develop an intelligent control system based on fuzzy logic to regulate height of automobile windows in this paper. An ATMega32 microcontroller is responsible for the system of fuzzy control programmed by Bascom AVR software. The control system involves two manual and automaticmodes. In the automatic mode, there is no need to keep switch pressed for complete up and down functions of the window. Meanwhile, using the designed system is both convenient and accurate with the possibility to regulate position of the window after turning off the car. Another feature of this system is its sensitivity to carbon monoxide and carbon dioxide gasses. Whenever the extent of CO or CO2 gasses exceeds an allowablelimit, the windows will automatically come down in order to prevent asphyxiation of passengers. Simulation was implemented by MATLAB using fuzzy logic and the obtained results were compared with those from fuzzy linear regression method